Principalele preocupări tehnice și de siguranță
1. Căi de încărcare incompatibile și concentrare a tensiunii
Un cârlig de macara este proiectat cu un anumitlinia de sarcinăîn minte, direcționând forța prin geometria sa forjată cătretijă de cârlig. Atașarea unui lanț direct laşaa cârligului (secțiunea interioară curbată) creează o sarcină punctiformă. Acest lucru induce gravtensiuni de încovoierepentru care carligul nu este proiectat, crescand drastic riscul deformarii plastice sau defectarii catastrofale.
2. Securitatea încărcăturii și alunecarea compromise
Suprafața netedă și întărită a unui cârlig de macara oferă o frecare insuficientă pentru a prinde în siguranță un lanț. Sub tensiune, zalele lanțului pot aluneca și repoziționa, fenomen cunoscut sub numele de „mers”. Acest lucru poate duce la o sarcină instabilă, o schimbare neașteptată acentrul de greutate, și potențiala alunecare în cazul în care lanțul se decuplează complet de cârlig.
3. Deteriorări ale lanțului și cârligului
Contactul direct de metal-pe-metal dintre lanț și cârlig provoacă o uzură accelerată a ambelor componente. Vergile lanțului pot deveni crestate sau deformate, în timp ce suprafața cârligului poate dezvolta creșteri de tensiune și fisuri. Această daune reciproce degradeazălimita sarcina de lucru (WLL)și integritatea structurală a ambelor piese de echipament de ridicare.
4. Încălcarea standardelor și regulamentelor de siguranță
Organismele de securitate a muncii și producătorii de echipamente de ridicat avertizează în mod explicit împotriva acestei practici. Procedurile care se abat de la instrucțiunile producătorului pot anula certificările și pot invalida acoperirea asigurării. Oinspecția tachelaruluiprobabil că ar semnala această configurație ca ne-conformă.
Metode alternative adecvate și aprobate
Pentru o conexiune sigură și proiectată între un lanț cu role și un cârlig de macara, se recomandă următoarele metode:
1. Utilizați o legătură principală sau o legătură de cuplare
Abordarea corectă este de a termina lanțul cu role cu un dispozitiv dedicatlink principal. Această legătură forjată sau sudată este proiectată cu un punct de atașare compatibil-încorporat. Cârligul macaralei poate fi apoi cuplat în siguranță prin această verigă principală, asigurându-se că forța de sarcină este transferată corect prin conexiunea de capăt a lanțului.
2. Implementați o cătușe ca intermediar
O calitate-înaltăcătuşe(cum ar fi cătușa cu arc sau cătușa dee) servește ca un intermediar excelent. Veriga principală a lanțului cu role este conectată la știftul cătușei, iar cârligul macaralei este ridicat prin arcul cătușului. Această metodă menține un drept și curatcalea de încărcareși este o practică standard, aprobată în tachelaj.
Evaluare de inginerie necesară
Dacă o conexiune directă este absolut inevitabilă pentru un scenariu unic, unic{0}}, este obligatorie o analiză tehnică amănunțită. Această evaluare trebuie:
Să fie executat de un inginer calificat.
· Calculați noulmomente de încovoiereşiconcentrațiile de strespe cârlig.
· Evaluați reducerea efectivuluiWLLpentru întregul ansamblu.
· Rezultă o procedură formală, documentată, cu limite stricte de sarcină.
