Principalele tipuri de rulmenți cu role
Rulmenții cu role pot fi diferențiați în funcție de configurația elementelor de rulare și de orientarea sarcinii pe care le suportă.
1. Rulmenți cu role cilindrice Descriere:
Elementul de rulare are o formă cilindrică, iar rolele fac contact liniar cu o anumită cale de rulare. Caracteristici structurale: Inelele interioare și exterioare sunt în general separabile, facilitând montarea și demontarea simplă. În funcție de designul flanșei de pe inelul exterior, aceasta este clasificată în mai multe tipuri.
Tip NU: inelul interior nu are flanșă, iar inelul exterior are o flanșă dublă. Permite deplasarea axială să aibă loc în ambele direcții și este ideal pentru lagărele cu capete flotante.
Tip N-: inelul exterior nu are flanșă, iar inelul interior are o flanșă dublă. De asemenea, este permisă deplasarea axială bidirecțională.
Tip NJ: Inelul interior are o flanșă dublă, iar inelul exterior are o singură flanșă. Poate rezista la sarcini axiale unidirecționale și poate fi folosit ca lagăr de poziție.
Tip NUP: inelul interior are o margine dubla plus un inel plat, iar inelul exterior are o singura fata. Capabil să suporte sarcini axiale bidirecționale și să servească drept capăt fix.
Caracteristici: Capacitate portantă radială extrem de mare, rigiditate bună, coeficient de frecare scăzut, potrivit pentru viteză mare (al doilea doar după rulmenții cu bile). Cu toate acestea, practic nu suportă sarcină axială pură (cu excepția tipurilor NJ și NUP, care pot rezista la o anumită forță axială).
Aplicatii: Motoare, generatoare, cutii de viteze, laminoare, pompe mari, compresoare.
2. Descrieți rulmenții cu role conice
Elementul de rulare are formă conică, iar canalele interioare și exterioare au, de asemenea, formă conică, iar vârful fiecărei suprafețe de con se intersectează într-un punct singular de-a lungul axei.
Caracteristici structurale: tip separabil, inelul exterior (inelul exterior) poate fi instalat separat de inelul interior (inelul interior cu ansamblu rola si cusca).
Caracteristici: Capabil să suporte sarcini radiale mari și sarcini axiale unidirecționale în același timp. Capacitatea portantă axială crește odată cu creșterea unghiului de contact (determinat de unghiul rolei). Se folosește de obicei în perechi (față în față sau spate în spate) pentru a rezista forțelor axiale bidirecționale.
Aplicație: butuc de automobile, cutie de viteze, reductor, laminor, macara, ax mașini-unelte.
3. Descrieți rulmenții sferici cu role
Elementul de rulare are forma unui cilindru, dar sub formă de tambur, iar calea de rulare a inelului exterior este o sferă.
Caracteristici structurale: Are o funcție de aliniere automată, permițând inelului interior să aibă o abatere unghiulară mare față de inelul exterior (de obicei 1-2,5 grade).
Caracteristici: Capacitate portantă radială extrem de mare și poate suporta sarcini axiale bidirecționale în același timp. Are rezistență puternică la vibrații și șocuri și poate compensa deviația arborelui și erorile de instalare.
Aplicație: mașini pentru minerit, sită vibrantă, mașini de fabricare a hârtiei, ax de turbină eoliană, transportoare grele-, reductor de-putere mare.
4. Descrieți rulmenții axiali cu role
Aceștia sunt rulmenți cu role care au fost special construiti și proiectați pentru a rezista la sarcini axiale și includ rulmenți axiali cu role cilindrice, rulmenți axiali cu role conice și rulmenți axiali cu role sferice.
Caracteristici structurale: De obicei, compus dintr-un inel de arbore, un inel de carcasă și un ansamblu de cușcă a elementului de rulare.
Caracteristici: Capacitate de încărcare axială extrem de mare. Rulmenții cu role sferice de tracțiune au, de asemenea, o funcție de auto-aliniere și pot rezista la anumite forțe radiale.
Aplicații: motoare verticale-grele, hidroturbine mari, elice marine, instalații de foraj petrolier.
5. Rulmenți cu ace
Descriere: Elementele de rulare sunt role subțiri cilindrice (ace), cu un diametru mic și lungime mare.
Caracteristici structurale: Înălțime foarte mică a secțiunii radiale, structură foarte compactă. Poate fi folosit fără un inel interior sau exterior, permițând arborelui întărit să servească direct ca cale de rulare.
Caracteristici: Capacitate de încărcare radială extrem de mare, dar în general nu suportă sarcini axiale. Viteză de limitare scăzută și sensibil la nealinierea unghiulară.
Utilizări: Cutii de viteze, biele, cuplaje universale, culbutori, sisteme rotative cu spațiu limitat.
