Încercați să decideți între un rulment etanș și unul deschis? Este una dintre acele alegeri comune care pot face sau distruge aplicația dvs. Răspunsul scurt este că niciunul nu este universal „mai bun”-totul se reduce la ceea ce trebuie să faci. Să-l descompunem.
1. Bazele: Care este diferența?
· Rulmenți etanșațivin cu scuturi încorporate-sau garnituri de contact, de obicei din cauciuc sau metal. Gândiți-vă la ele ca la o unitate pre-ambalată și protejată. Sunt umplute cu grăsime din fabrică și sunt menite să fie „lubrifiate pe viață”.
· Rulmenți deschisinu au sigilii încorporate-. Elementele lor de rulare și canalele de rulare sunt expuse. Aceasta înseamnă că aveți control deplin asupra tipului, cantității și intervalului de lubrifiere.
2. Carcasa pentru rulmenți etanșați: Opțiunea „Fit and Forget”.
Rulmenții etanșați sunt alegerea implicită pentru un număr mare de aplicații standard și din motive întemeiate.
· Păstrați contaminanții departe:Sigiliile acționează ca o barieră fizică împotriva prafului, murdăriei, apei și altor resturi. Acesta este cel mai mare avantaj al lor. Într-un mediu murdar, un rulment deschis va eșua rapid.
· Păstrați lubrifiantul în:Sigiliile blochează-ambalajul din fabricăunsoareîn interior, prevenind spălarea sau scurgerea acestuia. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la programele de re-lubrifiere.
· Întreținere redusă:Sunt proiectate pentru a fi instalate și rulate până când se uzează. Această simplitate economisește timp și costuri în aplicațiile în care accesul este dificil sau unde întreținerea frecventă nu este practică (gândiți-vă la motoare electrice, aparate, rulouri transportoare).
· Reducerea-:Sigiliile adaugă puținfrecareși poate limita maximulviteza de rotatie. De asemenea, nu pot fi re-unse, așa că atunci când lubrifiantul inițial se degradează, rulmentul este gata.
Cel mai bun pentru:Utilizare industrială generală, medii murdare/umede (agricultura, procesare alimentară), aplicații în care accesul la întreținere este slab și motoare electrice cu viteză moderată-.
3. Carcasa pentru rulmenți deschisi: opțiunea de-performanță ridicată, personalizabilă
Rulmenții deschisi sunt instrumentul de alegere atunci când condițiile sunt extreme sau extrem de controlate.
· Manipulați condiții extreme:Se pot folosi cu speciallubrifianțigrăsimi pentru -înaltă-temperatură, uleiuri sintetice sau chiar sisteme de ulei circulant pentru răcire. Acest lucru le face esențiale pentru aplicații cu viteză foarte mare-sau cu temperatură-înaltă, unde grăsimea standard ar eșua.
· Optim pentru lubrifiere personalizată:Un tehnician poate aplica cantitatea și tipul perfect de lubrifiant pentru locul de muncă specific. În unele scenarii de-viteză mare, un rulment deschis cu un sistem controlat de ceață de ulei funcționează mai rece și mai rapid decât ar putea orice unitate etanșă.
· Curățabil și inspectabil:Dacă apare contaminarea, un rulment deschis poate fi adesea curățat, spălat și re{0}}lubrifiat. De asemenea, puteți inspecta vizual rolele și canalele de rulare pentru uzură.
· Reducerea-:Oferă protecție zero pe cont propriu. Einecesitatepoate fi utilizat într-o carcasă care are propriul său sistem de etanșare eficient. Acest lucru face ca ansamblul general să fie mai complex și mai intens de întreținere-.
Cel mai bun pentru:Axuri de-mașini-unelte de mare viteză, cutii de viteze cu ulei circulant, cuptoare/cuptoare cu temperatură înaltă-și utilaje personalizate în care lubrifierea face parte dintr-un sistem mai mare, controlat.
4. Opțiunea „Între-Între”: rulmenți protejați (ZZ)
Merită menționat un hibrid:rulmenți metal-ecranați (ZZ).. Scuturile metalice împiedică așchiile mari și murdăria și rețin grăsimea mai bine decât un rulment deschis, dar nu fac contact complet. Ele oferă mai puțină protecție împotriva contaminării decât garniturile de cauciuc, dar permit viteze mai mari și frecare mai mică. Un bun compromis pentru echipamente de interior curate,-de mare viteză.
